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布魯克林籃網與多倫多暴龍在兩隊主控都缺陣的情況下進行本季第3度交手，雖然上半場籃網在中鋒洛培茲（Brook Lopez）帶領下還一度保有領先優勢，但下半場仍遭到暴龍逆轉，以109：119吞下11連敗。
籃網林書豪在上月底左腿再度拉傷後，至今天已連續缺席11場比賽，球隊也陷入一勝難求的狀態，在今天出戰暴龍賽前，籃網教頭亞特金森（Kenny Atkinson）就直言，接連的傷病問題已經讓球隊相當受挫。
亞特金森坦言，雖然其他球員在這段期間的拚勁仍得到他的肯定，但在林書豪仍無歸期的情況下，球隊難以評估未來的狀況：「不同的傷病狀況是讓我們最受挫的地方，我希望看到整個團隊是凝聚在一起的，如果大家都能保持健康，我們才有辦法做出正確的評估。」
林書豪持續缺陣的情況下，籃網在主場迎戰主控羅瑞（Kyle Lowry）輪休的暴龍，上半場籃網中鋒洛佩茲就展現火燙手感，兩節合計拿下19分，帶領籃網以超過5成的命中率取得領先優勢。
不過暴龍下半場在德羅展（DeMar DeRozan）和頂替羅瑞先發的喬瑟夫（Cory Joseph）帶領下展開反擊，兩人合計拿下69分，其中本季首度先發的喬瑟夫拿下個人生涯新高的33分外帶4籃板4助攻，帶領暴龍在第3節逆轉戰局，最終以10分差距賞給籃網11連敗。
籃網以洛培茲的28分8籃板表現最佳，替補出發的霍利斯•傑佛森（Rondae Hollis-Jefferson）和菜鳥勒佛特（Caris LeVert）也有14分進帳，但籃網下半場命中率明顯下滑，成為遭逆轉的關鍵。
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工商時報【蘇嘉維╱台北報導】
台灣IC設計龍頭聯發科與大陸車聯網大廠四維圖新結盟一事。投審會昨（28）日通過聯發科申請以1億美元（約台幣32億元）入股四維圖新旗下子公司圖吧（MAPBAR），聯發科本次共取得39.36％股權，雙方將正式攜手共拓車聯網市場。
聯發科先前以6億美元出售在中國大陸轉投資子公司傑發給四維圖新，雙方協議將讓聯發科以1億美元資金入股四維圖新子公司圖吧，雙方未來將共同開發車用電子及車聯網市場，達成策略結盟。
聯發科於今年5月宣布將傑發出售一案，不過在審查過程當中，市場一度傳出大陸證監會對於聯發科開價6億美元金額過高，恐危及四維圖新的股東權利，因此可能今年底無法通過證監會審查。不過，四維圖新在10月中宣布停牌一周後，證監會便宣布無條件過關，順利走完最可能卡關的審查階段。
本次投審會通過聯發科入股圖吧一案，可讓聯發科在中國大陸車電市場提前開始加速布局。法人指出，聯發科先前規畫將以四大領域進軍車電，其中一項便是車用娛樂系統，車用娛樂系統可望透過與四維圖新的共同開發，加速該領域的研發進度。
事實上，四維圖新在車聯網產業鏈生態布局已久，更是全球第三大數位車用地圖廠商，不論是傳統地圖、動態內容、雲端服務、車載應用及車載作業系統都有所著墨。法人認為，雙方攜手合作，對於聯發科而言可有效拓展中國大陸這塊廣大消費市場，並也可以與四維圖新共同研發車載娛樂系統及數位地圖的領域，在未來車電市場已搶先佔得中國大陸的商機。
至於聯發科出售傑發，預計可獲利新台幣100～120億元，將分為3年入帳。按照聯發科先前規劃，預計今年底或明年第1季將認列新台幣約50億元，挹注每股淨利約3元，明年再認列約50億元，最後是2018年認列約20億元，後面兩年將分別挹注每股淨利3元及1.3元。
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